Porsche показала, как в Цуффенхаузене вручную доводят GT3 Bergsport

Porsche опубликовала подробности производства специальной версии 911 GT3 Bergsport, созданной подразделением Exclusive Manufaktur. Автомобиль базируется на актуальном 911 GT3 с пакетом Touring и проходит ту же высокоточную сборочную линию, что и другие модели 911, однако затем получает ряд эксклюзивных элементов ручной работы.

По данным производителя, каждый 911 состоит примерно из 1900 компонентов и выпускается в 25 вариантах — от базового Carrera до гоночных GT3 Cup. Все версии собираются на одной линии в Цуффенхаузене уже более шести десятилетий. В среднем сборка одного автомобиля занимает около четырёх дней, при этом роботы используются там, где важны точность и повторяемость, а люди — там, где требуются опыт и контроль качества.

Для GT3 Bergsport после стандартной сборки и окраски (в данном случае в цвет Valleygreenmetallic) специалисты Exclusive Manufaktur добавляют особые детали: круглый шильдик на стойке B с надписью «GT3 Bergsport», значок на решётке крышки багажника, тиснение на кожаной крышке центральной консоли, а также декоративную прострочку оранжевого и чёрно-белого цветов в салоне. Даже ключ, кожаный чехол для ключа и папка с документацией выполнены в фирменной цветовой гамме и с логотипами модели.

Фотограф Штефан Богнер, получивший доступ к производству, отметил, что за кулисами сборки 911 в Цуффенхаузене видишь не холодную автоматизированную линию, а людей. По его словам, именно сочетание технологий, точности и увлечённости делает создание Porsche особенным.

Porsche 911 GT3 с пакетом Touring — версия, ориентированная на повседневное использование: она лишена массивного заднего антикрыла, но сохраняет атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель и настройки шасси, близкие к трековым. Спецверсия Bergsport, судя по названию и элементам отделки, адресована любителям горных дорог и коллекционерам.